На первый взгляд конструкция педали выглядит простой, но чтоб ее демонтировать нужно обладать определенными знаниями и набором инструментов.
Снятие велопедалей может быть необходимо по различным причинам: перед транспортировкой велосипеда, для регулярного осмотра в целях профилактики или после того, как вы , перед началом сезона. Бывают ситуации, когда деталь хрустит или издает другие нетипичные звуки, в таком случае ее надо либо прочистить, либо полностью демонтировать, заменив на новую. Педальные узлы новых транспортных средств нередко нуждаются в дополнительной корректировке под конкретного человека. Поэтому у многих возникает вопрос, как открутить педали на велосипеде.
Устройство педалей
Перед тем, как снимать педали, для начала нужно ознакомится со строением этого узла. Эти действия нужно выполнять перед любыми подобными операциями . Педаль состоит из нескольких элементов, причем каждая модель может иметь разную конструкцию, а именно:
- ось – это специальный штырь из металла, который вкручивается в шатун. Она является базой для остальных деталей;
- платформа – плоская поверхность, непосредственно контактирующая с подошвой и находящаяся на конце оси;
- подшипники – элементы, необходимые для соединения предыдущих деталей в единый механизм, именно они позволяют платформам вращаться;
- фурнитура – разнообразные болтики и гайки, которые скрепляют все составляющие педали. При разборке крепеж откручивается специальными инструментами.
В зависимости от платформы педали делятся на две группы: контактные, в которых предполагается наличие особого крепления для велосипедной обуви, и стандартные модели.
Снятие простых устройств не требует особых усилий , а контактные механизмы, обладающие более сложными фиксаторами, не так легко демонтировать.
Необходимый набор инструментов и материалов
Перед тем, как разобраться, как снять педали с велосипеда, необходимо собрать все подручные средства, которые понадобятся во время выполнения этих работ.
Интересно! Эти средства всегда должны быть под рукой у велосипедиста, чтобы он мог самостоятельно провести ремонт. Приобретать их стоит на стадии выбора велосипеда для или .
Список материалов, которые могут понадобиться:
- Небольшой разводной ключ, который позволит открутить гайки даже в труднодоступных местах.
- Универсальный рожковый 15-й ключ, он подходит к большинству моделей.
- Специальный ключ для педалей, позволяющий открутить нестандартные гайки. Производители прикрепляют его к комплектам, но можно найти такой инструмент и в стандартном наборе.
- Если на велосипеде установлены контактные педали с креплениями, то может пригодиться съемник
. Этот инструмент используется для удержания оси в фиксированном положении при повороте ключа.
- Существуют специальные велосипедные наборы, которыми пользуются в крайнем случае.
Кроме вышеперечисленных вещей для снятия педалей пригодятся:
- смазочная жидкость – все демонтированные детали необходимо прочистить и смазать для улучшения рабочих свойств и продления срока эксплуатации (можно использовать то же средство, что и для );
- ветошь – используется для очищения всех элементов;
- растворитель – применяется при наличии обширных грязных областей или проблемах с откручиванием элементов. Его аналогом является керосин.
Облегчить процесс снятия велопедалей поможет специальный стенд, фиксирующий транспортное средство в воздухе. Однако некоторые велосипедисты утверждают, что так, приходится прикладывать больше физических усилий.
Пошаговая инструкция как снять педаль с велосипеда без съемника
После окончания подготовительных работ, приступаем к демонтажу:
- В первую очередь сдвиньте систему в сторону руля, такое положение считается рабочим.
- Аккуратно откручивайте педали от шатуна при помощи разводного ключа. В какую сторону откручивать педали на велосипеде? Правую - против часовой стрелки, левую - по ходу.
- Снимите заглушку на торце, чтобы открыть доступ к контргайке. Для этого действия используйте небольшую плоскую отвертку.
- Плавно откручивайте гайку, придерживая вторым ключом ось.
- Также на торце остается шайба, которую нужно снять.
- На этом этапе открутите конус.
- Остается снять платформу с оси, старайтесь контролировать положение подшипников, чтобы исключить их внезапное падение.
Обратите внимание! Каждая педаль обладает уникальной резьбой. Ось правой педали откручивается против часовой стрелки, а левой - наоборот.
Трудности во время демонтажа возникают из-за воздействия внешних факторов или при сильных нагрузках . Существует два варианта решения подобных проблем:
- обработайте элементы керосином или растворителем. После замачивания в подобных жидкостях грязь, затрудняющая вращение, легко удаляется;
- можно нагреть ось и шатун, произойдет небольшая деформация металла, и ось легко снимется по резьбе.
Несмотря на то, что педаль считается весьма простой деталью, снять её с велосипеда можно только при условии определённых знаний. Замена педали необходима в следующих случаях:
- При её повреждении.
- Если необходимо смазать этот элемент.
- Чтобы заменить шатун или отремонтировать его.
Чтобы понять всю суть процесса замены педалей, необходимо понять их конструкцию, на какие типы они делятся. Целесообразно учесть некоторые особенности и подготовить сопутствующие демонтажу инструменты.
Конструкция педали
Педаль – это одна из составляющих всей системы, в которую включены и другие элементы:
- Комплект звёздочек.
- Каретка шатуны.
- Ось – базовая основа для общей структуры. Элемент представляет собой металлический штырь, который вкручивается непосредственно в шатун.
- Платформа – подставка, необходимая для контакта со ступнёй. Крепление платформы производится на поверхности оси.
- Подшипники образуют соединение оси с платформой. За счёт этого соединяющего узла обеспечивается вращение педали.
- Фурнитура – сочетание болтов и гаек, отвечающих за фиксацию всех составных частей педали. При демонтаже фурнитура подлежит разборке.
Педали классифицируются по платформе:
- На контактные типы, где создаётся крепление для специально предназначенной обуви.
- На обычные типы.
В зависимости от выбранного типа, демонтаж одних педалей производится довольно просто, других – несколько сложнее. Контактные механизмы отличаются усложнённым креплением. Что касается комбинированных вариаций, их демонтаж абсолютно идентичен контактному типу. Комбинированный вариант состоит из обычной площадки с одной стороны в сочетании с контактным устройством на другой.
Необходимый инвентарь и сопутствующие материалы
Чтобы совершить съём педали, следует предварительно позаботиться о подготовке вспомогательного инвентаря. Скорее всего, придётся воспользоваться:
- Ветошью. Она используется в очистительных целях.
- Смазкой. В процессе демонтажа снятые детали хорошо прочищаются и смазываются.
- Растворителем или керосином. Жидкость применяется в тех случаях, если невозможно открутить ось или накопилось много грязи на каком-либо участке.
Необходимый набор инвентаря предполагает наличие:
- Разводного ключа. Целесообразно предпочтение отдать компактному ключу, чтобы к гайке легче было добираться.
- Рожкового ключа на 15. Этот инструмент используется в приоритете.
- Велосипедного набора. Этот инвентарь может пригодиться.
- Педального ключа. Этот элемент обычно входит в комплект, используется для нестандартных гаек.
- Съёмника – дополнительного инструмента для контактных моделей. В основном его поставляет производитель. С помощью съёмника удерживается поворачиваемая в нужную сторону ключом ось.
Как правильно снять педаль с велосипеда
Как только все необходимые материалы и инвентарь подготовлены, пора заняться снятием педали. Демонтаж обычных механизмов подразумевает совершить ряд следующих этапов:
Внимание! Каждая педаль имеет индивидуальную резьбу. Откручивание оси правой педали производится против часовой стрелки. Соответственно, левая – по часовой стрелке.
- Педаль снимается с шатуна с помощью разводного ключа.
- При помощи отвёртки выполняется съём педальной заглушки, расположенной в торце.
- Раскручивание контргайки необходимо делать с удерживанием оси ключом.
- Снимается стопорная шайба.
- Перейти к откручиванию конуса.
- Аккуратно изъять подшипники, чтобы не растерять шарики.
- Теперь снимается с оси сама платформа педали.
Процедура съёма педали завершена!
Разборка контактных моделей производится немного сложнее. В этом случае для скручивания и разбора необходимо воспользоваться съёмником, помогающим удержать ось.
Важные акценты по ремонту педалей велосипеда
Возникновение препятствий при скручивании обуславливается серьёзными механическими нагрузками в результате воздействия внешних факторов. Для исключения предполагаемых проблем целесообразно:
- Напитать педали керосиновым продуктом или растворителем. Подобное вымачивание позволит эффективно удалить забившуюся грязь, создающую серьёзные помехи для вращения.
- Нагреть шатун вместе с осью. Вследствие незначительной деформации легко освобождается резьба и снимается ось.
Важно! Установка оси должна происходить с особой бережностью. Аккуратные манипуляции настоятельно рекомендуются во избежание повреждения резьбы. В противном случае последующий демонтаж будет производиться довольно сложно.
Резюме
Процесс демонтажа педали, конечно, несложный. Тем не менее, пренебрегать подготовкой инвентаря и материалов не следует. Необходимо также учитывать с возникновением предполагаемых проблем. Акцент настоятельно рекомендуется сделать на содержании всей системы в норме. Следование вышеперечисленным рекомендациям позволит избежать ненужных последствий.
Педаль – простая деталь, но из-за некоторых особенностей монтажа и очень долгого срока службы далеко не каждый велосипедист способен самостоятельно снять их со своего байка. Для чего необходимо снять педали?
- Поменять их после повреждения.
- Смазка педали.
- Ремонт или замена шатуна.
Для начала рассмотрим, как они устроены, какие типы бывают, какие особенности следует учитывать, какие инструменты приготовить перед работой.
Конструкция педалей
Не все они одинаковы, и необходимо немного узнать об их конструкции. Итак, педаль является частью системы, включающей набор звёздочек, каретку шатуны и, собственно, комплект из оси, платформы, подшипников и фурнитуры. Ниже подробнее об этом.
Конструктивно педаль велосипеда состоит из нескольких частей:
- Ось – металлический штырь, вкручивающийся в шатун. Является основой для всей остальной структуры.
- Платформа – плоскость, которая контактирует со ступнёй и закрепляется на оси.
- Подшипники – узел, соединяющий ось и платформу, обеспечивая вращение.
- Фурнитура – болты и гайки, фиксирующие все составные части педали. Откручиваются в ходе разборки.
Контактный вариант от Shimano
По платформе педали разделяются на контактные (с креплением для специальной обуви) и обычные. От типа зависит способ снятия: у контактных механизмов схема крепления чуть сложнее. Комбинированные варианты, совмещающие, с одной стороны, обычную площадку, а с другой, – контактное устройство, ничем не отличаются в плане демонтажа от контактных.
Требуемые инструменты и материалы
Перед тем, как снять педали, необходимо подготовить инструмент и вспомогательные материалы, которые, скорее всего, понадобятся.
Материалы:
- смазка – снятые части рекомендуется прочистить и смазать;
- ветошь для чистки;
- керосин или растворитель – на случай, если оси не откручиваются или наличия есть большие загрязнённые участки.
Инструменты:
- разводной ключ – универсальное решение, желателен небольшой, иначе будет сложно добраться до гайки;
- рожковый ключ на 15 – подойдёт практически ко всем моделям;
- велосипедный набор – на крайний случай;
- ключ для педалей – поставляется производителями под нестандартные гайки и просто в комплектах;
- съёмник – дополнение для контактных педалей – стандартный инструмент, часто поставляющийся производителем, служит для удержания оси при повороте в сторону ключом.
Процесс снятия педалей
После подготовки можно приступать к процессу снятия. Для обычных механизмов он выглядит так:
- Сдвигаем систему в рабочую сторону – в направлении руля.
- Стараемся аккуратно открутить педали от шатуна.
- Снимаем заглушку в торце площадки, открываем контргайку.
- Раскручиваем контргайку, удерживая ось у шатуна с помощью второго ключа.
- Снимаем шайбу (так же в торце).
- Откручиваем конус.
- Снимаем платформу с оси, удерживая подшипники (лучше снять их отдельно, если насыпные, то подложить ветошь или лист, чтобы далеко не укатились).
- Педаль снята и разобрана!
Важно не забыть, что левая и правая педали откручиваются с шатуна в свою сторону: на правой оси – правая резьба, на левой – левая.
Контактные устройства разобрать чуть сложнее, но никаких проблем не доставят – при скручивании и разборе используется съёмник, которым следует удерживать ось с помощью небольшой контактной площадки.
Некоторые особенности
Так как система постоянно подвергается воздействую среды на фоне серьёзных механических нагрузок, при скручивании могут возникнуть проблемы. В этом случае используют два приёма:
- Вымачивание педали велосипеда в керосине или растворителе, чтобы максимально очистить от забившейся грязи, которая блокирует вращение.
- Нагревание шатуна и оси. Небольшая деформация помогает освободить резьбу и снять ось.
Так же важно аккуратно закручивать ось при установке, чтобы не повредить резьбу, что составляет немалую проблему в случае последующего снятия.
Заключение
Снять педали с велосипеда достаточно легко, но не следует забывать о подготовке инструментов и материалов, а также о возможных проблемах. Главное, содержать всю систему в порядке, так как в случае повреждения или возникновении иных проблем неудобство от использования байка будет очень велико.
Установка педалей дело не хитрое. Главное, что нужно знать - это в какую именно сторону откручивать правую педаль, а в какую левую. Сегодня мы рассказываем основные аспекты при снятии и установке педалей. Как сделать это максимально просто и безопасно.
Инструмент
Алгоритм инсталляции
Выводы
Как всегда, начнём с инструмента. Вам понадобятся:
Плоский рожковый ключ на 15мм
Шестигранники
Ветошь
WD-40 или дегризер
Консистентная смазка
Чтобы установить новые педали, обычно вам сначала нужно снять старые. Хотя деинсталляция педалей может потребоваться и при подозрении на искривление оси педали, простого осмотра педали или для её сервиса. Так что начнём мы как раз с того, как снять педали.
- Первым делом определитесь какой инструмент вам необходим . Зачастую это плоский 15мм рожковый ключ, либо 6-8мм шестигранник, а может и то, и другое, зависит от модели педалей. При возможности рекомендуем использовать именно шестигранник, так как ним труднее слизать грани, и он гарантировано поможет открутить вам педаль. Внимание! Никогда не используйте разводные ключи, они могут слезать грани на вашей педали.
- Проверните шатуны так, чтобы шатун, с которого откручивается педаль, оказался внизу . Держась за другой шатун откручивайте педаль. Проще всего сделать это прикладывая усилие вниз от себя, так вы не поранитесь о звёзды, цепь или сами шатуны.
- Педаль с ведущей стороны (с пометкой R - правая) откручивается против часовой стрелки . Педаль с ведомой стороны (с пометкой L - левая) имеет «левую» резьбу и откручивается по часовой стрелке . Это сделано для того, чтобы во время езды, пока вы вращаете педали вперед, ось педали не выкручивалась из шатуна под нагрузкой.
- Если вы пытаетесь открутить педаль в правильную сторону, но она всё равно не поддается, то брызните WD-40 или любым другим дегризером на ось педали в том месте, где она вкручивается в шатун
- Открутив педаль удалите остатки старой смазки и грязи с резьбы в шатунах, и с резьбы на педали, если планируете её использовать дальше.
- Держа педаль проверьте, нет ли люфта и провернув несколько раз ось пальцами убедитесь в том, что ось педали не гуляет вправо-влево, то есть не изогнута .
- Если вы используете пластиковые щитки для торцов шатунов (отличная вещь, стоит копейки и бережет ваши шатуны), то снимите их и удалите остатки грязи. Она очень любит туда набиваться.
- Смажьте резьбы на оси педалей. Устанавливайте педали согласно меток , на соответствующую сторону (L/R). В противном случае можно лишиться резьбы и на педали, и в шатуне. Помните! Педаль с ведущей стороны (с пометкой R - правая) закручивается по часовой стрелке . Педаль с ведомой стороны (с пометкой L - левая) закручивается против часовой стрелки .
- Не перетягивайте педали ! Не стоит прилагать уйму усилий во время установки педалей, остаточно будет слегка затянуть их. В противном случае выкрутить педаль в следующий раз может быть очень проблематично.
Замена педалей может быть непростой затеей, если во время прошлой установки их перетянули или забыли смазать оси консистентной смазкой, и они прикипели. Возможно, в этом случае вам придётся повозиться. Не забывайте простые правила, перечисленные выше, а также про направления откручивания-закручивания педалей и у вас всё получится!
Е сли вам когда-нибудь придется снять педали для транспортировки велосипеда или вы решите поменять педали для другого стиля езды, процесс может быть не таким легким, как можно подумать. Большинство людей могут сделать это дома, если у них есть нужные инструменты, и они знают, как это делать.
Подготовка
Вам понадобится педальный гаечный ключ, чтобы снять педали велосипеда. Педальный гаечный ключ имеет тонкие губки, чтобы захватить узкую гайку педальной оси, а длинные ручки создают хороший рычаг воздействия. Если у вас нет велосипедной стойки, переверните велосипед вверх колесами так, чтобы он стоял на руле и седле.
Снятие педалей
Снятие педали со стороны трансмиссии – обычный процесс, но левая педаль снимается наоборот. Потребуется повернуть ключ против часовой стрелки, чтобы ослабить и снять правую педаль, и по часовой стрелке, чтобы снять левую.
Установка
Чтобы установить новые педали, тщательно очистите и смажьте резьбу на педалях. Педали имеют маркировку "R" - правая и "L" - левая. Поместите правую педаль на шатун со стороны трансмиссии. Осторожно наденьте педаль – не нажимайте сильно. После того, как вы установили ее вручную на столько, на сколько можете, закончите с помощью педального ключа. После завершения, повторите те же действия с левой педалью. Помните, что правая педаль закручивается по часовой стрелке, а левая - наоборот.
